Canon EF-S 10-18mm F4.5-5.6 IS STM 超廣角鏡頭 平輸 7623517

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  • 全片幅相機不適用
  • 搭載光學影像穩定器
  • 採用STM步進馬達、具有4級快門防震


7623517 Canon EF-S 10-18mm F4.5-5.6 IS STM 超廣角鏡頭 平輸

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Canon EF-S 10-18mm F4.5-5.6 IS STM 超廣角鏡頭 平輸



特性重點

- 首支配備光學影像穩定器的輕巧EF-S超廣角變焦鏡頭,焦距約相等於135格式16-29mm

- 全新研發11組14片光學設計

- 採用1片以Canon創新生產技術製造的大口徑 PMo 非球面鏡片及全新4組變焦系統,達成長度僅為72mm、重量只有240克的輕巧設計

- 1片大口徑 PMo 非球面鏡片結合1片玻璃鑄模(GMo)非球面鏡片修像差現像,達至高質素影像

- 1片UD超低色散鏡片於整個變焦範圍內大幅減少色散

- 小巧光學影像穩定器提供4級快門防震,能自動辨識一般及搖鏡拍攝以作出最適當的防震補償

- 採用STM步進馬達,在短片拍攝及即時顯示拍攝時能提供流暢、寧靜的連續自動對焦

- 採用後對焦設計、高速CPU及改良的自動對焦演算法以提供高速自動對焦,更支援全時手動對焦

- 自動對焦時前組鏡片不會轉動,使用偏光濾鏡時更方便

- 7片圓型光圈葉營造柔和散景











特性重點



- 首支餅鏡設計EF-S*1廣角鏡頭,焦距約相等於135格式38.4mm

- 最纖薄輕巧的EF-S鏡頭,鏡身僅長22.8毫米及重約125克,輕巧易攜

- 全新研發5組6片光學鏡片結構

- 採用1片高精度玻璃鑄模(GMo)非球面鏡片令整個畫面由中心到邊緣皆擁有高質素影像

- 0.16m最近對焦距離及0.27x最大放大倍率

- 採用STM步進馬達,在短片拍攝及即時顯示拍攝時能提供流暢、寧靜的連續自動對焦*2

- 支援全時手動對焦

- 7片圓型光圈葉營造柔和自然散景

- 針對數碼相機而優化的鏡頭塗膜,確保優越色彩平衡及有效減低鬼影和眩光

- 可選配鏡頭遮光罩ES-52,進一步加強防眩光效果

*1 適用於EOS 7D Mark II / EOS 7D / EOS 70D/ EOS 60Da / EOS 60D / EOS 50D / EOS 40D / EOS 30D / EOS 20D / EOS 20Da / EOS 760D / EOS 750D / EOS 700D/ EOS 650D/ EOS 600D/ EOS 550D / EOS 500D / EOS 450D / EOS 400D / EOS 350D / EOS 300D / EOS 100D/ EOS1200D / EOS 1100D / EOS 1000D (截至2015年2月6日)

*2 須配合EOS 7D Mark II / EOS 70D/ EOS 760D / EOS 750D / EOS 700D/ EOS 650D/EOS 100D/EOS M3、EOS M2或 EOS M連鏡頭轉接器EF-EOS M (截至2015年2月6日)





品牌Canon佳能
焦距10-18mm
光圈f/4.5 - f/5.6
視角74°20' - 107°30'(對角)
鏡片組11 組 14 片,2 片非球面鏡片,1 片 UD 低色散鏡片
光圈葉片數7
恆定光圈
放大倍率0.15x (1:6.7)
對焦系統STM
濾光鏡尺寸67mm
直徑 x 鏡長(mm)74.6 x 72 mm
重量(g)240g
保固期限12個月


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大陸需求增 水泥雙雄陸廠首季獲利飆

(中央社記者韋樞台北2日電)水泥雙雄首季大陸產銷繳出超亮麗成績。亞泥旗下亞泥中國首季虧轉盈,每股盈餘人民幣0.196元;台泥私有化的台泥(國際)延續旺季效應,法人估稅後盈餘約6至7億元,年增300%。

根據亞泥(中國)在香港交易及結算所公告今年首季財報,營收人民幣19.49億元,年增45.62%;毛利6億3887萬元,年增310.38%;稅前盈餘4億2919萬元,比去年同虧損5796萬元大幅進步;歸屬母公司淨利3億754萬元,亦遠勝過去年同期虧損6995萬元;每股盈餘0.196元,較去年同期虧損0.045元轉虧為盈。

已從香港股市下市私有化的台泥(國際)尚未公布首季財報。法人推估,台泥(國際)首季出貨量與去年同期相當,約1060萬公噸,毛利卻達每公噸人民幣100元,估計稅後盈餘約6億到7億元,比起去年同期僅約1.5億元,大增300%以上。

亞泥表示,2017年大陸經濟成長受到供給面改革、房地產投資、基礎建設投資、淨出口改善等因素推動,產業動能一直延續到2018年,且大陸今年首季GDP成長6.8%,略高於去年同期。

亞泥指出,今年前2月大陸全國水泥產量2.2億公噸,年減7.3%;但全國熟料產量達1.6億公噸,年增6.7%。而前2月熟料價格在庫存增加下未大幅下跌,由此可見水泥業對後續行情普遍樂觀預期。

此外,今年3月市場因農曆年後趕工帶動水泥需求增加,水泥業實施錯峰生產,庫存拉低,長江中、下游地區市場行情已止跌回漲,四川地區(成都)在原有高價位的基礎上再出現不同的漲幅,在供給減少、需求增加帶動下,全年行情相對樂觀。

亞泥中國首季在大陸的水泥產品銷量586萬公噸,比2017年同期的576萬公噸增加10萬公噸,年增1.7%。(編輯:張良知)1070502













▲BMW在近期的北京車展上,推出iX3電動休旅概念車。(圖/翻攝自BMW)

記者張慶輝/綜合報導

德國車廠BMW在近期的北京車展上,首次推出全新iX3電動休旅概念車,雖然還只是概念,但展現了BMW對於電動車的下一步願景,除了賦予高達400公里的續航力外,更能在30分鐘內將電池完全充飽,同時保有「SAV」運動化休旅的矯健身手。

▲iX3與現行X3相去不遠,外型變化大多是為了空氣力學而改。(圖/翻攝自BMW)

iX3概念的整體輪廓,與現行的X3休旅車相去不遠,但因應電動車的身分,招牌的腎型水箱護罩成了封閉式設計,並利用些許藍色元素作為點綴,輪圈也同樣改採全包覆造型,確保行進間不會因為風阻而損失動能,藍色元素一路延伸到側裙與車尾,看似性能的大型下分流器,也是為了空氣力學而生。

▲iX3所搭載第5代eDrive電力驅動系統,具有高度整合的特性。(圖/翻攝自BMW)

儘管外型看似變化不大,也沒有公布內裝樣貌,但iX3概念的真正精髓,是在於全新第5代「eDrive」電力驅動系統,透過高度整合技術,將馬達、變頻器與其他周邊,全都結合為單一組件,意味著能大幅縮短開發時間,只要BMW想要,隨時都可以將任何一款車變成電動車。

▲透過第5代eDrive技術,可快速將任何車款變成純電動車。(圖/翻攝自BMW)

高度整合除了有快速開發的優勢外,並沒有因此減損性能表現,iX3概念可輸出270匹馬力,如果搭配70kWh以上的高電壓電池,可提供400公里的續航力;同時第5代eDrive也涵蓋了快速充電技術,透過功率150kW的快速充電站,就能在30分鐘內完成充電工作,讓車主無需久候。

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